为庆祝新中国成立70周年，7月29日起，四川省委党史研究室、四川广播电视台联合打造，重磅推出70集系列专题节目《四川印记》。

今天推出第三集：成渝铁路通车

1952年7月1日，成渝铁路建成通车典礼分别在成渝两地举行。

成渝铁路西起成都，东抵重庆，全长505.1公里，是四川至贵州及华南的重要通道。成渝铁路是新中国成立以来第一条由中国人自己设计、自己建造，完全采用国产材料和零部件的铁路，是新中国铁路建设史上的创举。

在此之后，四川又相继建设开通了其他铁路：1958年1月1日，第一条连接全国铁路网的出川铁路——宝成铁路建成通车。1965年7月8日，川黔铁路全线建成通车。1970年7月1日，成昆铁路全线建成通车。1973年10月19日，襄渝铁路全线接轨通车。1997年12月达成铁路全线通车。

今日之四川，全省铁路运营和在建里程已超过6600公里，运营里程突破4950公里，出川通道铁路达到10条，路网规模位居西南第一。到2025年，成南达万、成自宜高速铁路，成昆铁路扩能改造等一批标志性项目将建成投产，全省铁路路网规模将突破8000公里，高速铁路运营里程将突破3000公里，进出川通道铁路将增至16条，“蜀道难”将彻底成为历史。

四川省委党史研究室宣教文献处处长 范斌认为：成渝铁路等一批铁路干线建成通车，深刻地改变了四川的交通和区域发展格局，对四川建设发展和对外开放提供了重要支撑，有力地促进了大西南乃至相关联地区的经济社会发展。