成昆铁路修建场景还原。

成昆铁路修建时战士使用的工具。

铁道兵博物馆外观。

全国铁道兵联谊会筹建的成昆铁路建设纪念雕塑。 本报图片均由乐山市金口河区融媒体中心提供

蹲点点位

铁道兵博物馆

历史评价

铁道兵历史演绎在全国，精神浓缩在成昆铁路建设。为打通中国南向门户，铁道兵将士奔赴祖国西南的崇山峻岭，冲到加快大三线建设的最前沿，建成了被誉为“20世纪人类征服自然三大奇迹之一”的成昆铁路。

乐山市金口河区位于小凉山脉中部。3月12日6∶30，四川日报全媒体记者从乐山主城区出发，翻山越岭，穿越壁立千仞的大渡河金口大峡谷，近4个小时后抵达目的地：铁道兵博物馆。

这是全国唯一以铁道兵为纪念主题的历史博物馆，占地2000多平方米，用1200多个老物件，集中展示铁道兵这个特殊兵种在新中国建设、抗美援朝、抗美援越中的艰苦场景和历史功绩。

馆藏中着墨较多的是关于成昆铁路的故事。“铁道兵历史演绎在全国，精神浓缩在成昆铁路建设。”博物馆讲解员王帮华说，成昆铁路建设，集中体现了铁道兵战天斗地、“一不怕苦、二不怕死”的精神。□四川日报全媒体记者曾小清刘付诗晨

一 声 令 下

30万筑路大军会师西南

铁道兵博物馆建在大渡河大峡谷半山腰上，通过一条狭长的隧道与外界相连。进入这条必经隧道，仿佛要穿越半个世纪，重新回到成昆铁路的建设现场。

1958年，中央一声令下，成昆铁路建设启动。

它从成都出发，经眉山、乐山、西昌，过云南广通抵昆明，将近1100公里，位于当时中国铁路网最西边，沿线70%都是少数民族地区，对西部地区辐射带动作用最大。

翻阅了无数历史资料，王帮华发现，成昆铁路建设与中国上世纪五六十年代经济社会发展起伏曲线暗合。经济建设高涨，上马建设；经济紧缩，工程停工。1958年至1962年，铁路仅修建61.5米。

面对日趋紧张的国际局势，1964年，党中央作出了三线建设的重大战略决策。其中以四川（包括重庆）为中心的西南、西北地区被称为大三线，其核心是“两基一线”。两基，即在西南建两个工业基地，一线指的是成昆铁路线。

毛泽东主席在部署大三线时，反复提到要加快成昆铁路建设。根据毛主席的指示，国务院、中央军委采取了一系列加快成昆铁路建设的重大措施，这一重任被交给了铁道兵。

1964年8月，中央军委调遣铁道兵5个师，扩编到18万人。唱着雄壮的《铁道兵之歌》，战士们浩浩荡荡挺进祖国大西南，与铁道部第二、第四工程局等组成30余万人的筑路大军，开启了气壮山河的成昆铁路大会战。

老铁道兵徐发明是攀枝花米易人，今年70多岁。1964年11月，他和战友们来到金口河区修成昆铁路，与战友两人一组，打二锤、挖炮眼、打山洞，一干就是4年。

英 勇 无 畏

将忠诚豪迈镌刻在崇山峻岭

从四川盆地到云贵高原，穿越有“地质博物馆”之称的复杂山区，成昆铁路的修建过程被誉为“奇迹”。行走在展馆中，一幅幅画面，让那段波澜壮阔的历史仿佛触手可及。

“这是金口河到汉源乌斯河的施工场景，是成昆铁路最艰险的一段。”王帮华解说道，特别是其中穿越大渡河金口大峡谷的41公里路段，几乎全部由桥梁和隧道组成，“身后悬崖近乎90度，无法站立，只能用绳索把人吊在半空，用钢钎和铁锤打炮眼，山石随时会垮……”

逢山凿路，遇水架桥，英勇无畏的铁道兵向极限挑战发起总攻，将忠诚与豪迈，镌刻在祖国西南的崇山峻岭。

主展厅内，一尊《生死攸关》雕塑引人注目。1965年9月3日下午，乐山犍为籍战士徐文科与战友在乐山沙湾大桥湾隧道施工时，遭遇大塌方，碎石与横木滚滚落下，生死攸关之际，他左手撑住身体，牺牲自己，护住了身下队友。

更令人痛心的牺牲发生在关村坝隧道的修建过程中。

这是国内唯一洞中火车站——金口河关村坝火车站所在地，隧道全长达6107米，是成昆铁路第二长隧道。1965年，关村坝隧道率先实现月百米成洞，带动全线隧道快速施工。

“用汗水融化千重岩，用风枪打穿万重山”——讲到这里，王帮华不由自主地提高了音量。

当时铁道兵24小时两班倒，日夜加班施工。为多往前进一米，战士们不吃饭也要接着干；接班的战士肩扛风枪等在爆破现场，只要示意安全的绿灯一亮，立刻冒着硝烟争分夺秒支起风枪开钻。然而，关村坝隧道岩爆灾害特别重，加之极度疲惫，28名铁道兵倒下后再也没有醒来。

博物馆不远处，有一棵华罗庚落泪树。当年前来金口河考察的数学家华罗庚，目睹铁路修建的场景后不禁流泪感叹：“多难的数学题我可能能把它解出来，但是我无法解出铁道兵战士对党和人民的忠诚。”

资料记载，修建成昆铁路，共有2000多人牺牲。这也意味着，平均每修建1公里，就有两名筑路战士牺牲。

1970年7月1日，两列火车分别从昆明和成都开出，胜利会师西昌。铁道兵用血肉之躯，扛起了西南钢铁大动脉。

传 承 精 神

用奋斗致敬伟大时代

参观人群中，一对母子也在认真聆听。妈妈唐萍说，她是专程带儿子从成都赶来的。

以前只是从新闻中看到中国基建的速度，精神力量来自哪里？她决定带儿子来到金口河，走进铁道兵博物馆，接受精神洗礼，让儿子切实感受前辈的牺牲精神，珍惜来之不易的美好生活。

以铁道兵博物馆为核心，金口河区正加快建设“一点一校两片区”综合党性教育基地，为广大党员建设“精神家园”。

金口河区委组织部相关负责人介绍，一点，即铁道兵博物馆；一校，在博物馆内建主题党日活动中心，总结提炼铁道兵精神，每月组织党员干部前来学党史、听党课，分享学习铁道兵精神的感悟；两片区，即联动三线建筑片区——红华记忆小镇建金口河区委党校，利用红华职工生产生活片区进行主题党性教育。

博物馆旁的“峡谷第一村”永和镇胜利村，曾是“悬崖村”。近年来，在脱贫攻坚政策支持下，村民陆续从山顶搬到成昆铁路旁。“铁道兵精神早已烙刻在人们心里，成为脱贫攻坚的精神动力。”胜利村党支部书记王勇说，靠发展特色种养业和旅游业，2020年农民人均可支配收入达1.8万元。

传承铁道兵精神，用奋斗致敬伟大的时代，2019年，金口河区实现高质量脱贫“摘帽”，在乡村振兴路上大步前行。