川陕苏区红色交通线，由中共四川省委于1933年建立。先后在绵阳市三台县境内建立3条交通线，现连接交通线的5个站点（三台小学巷2号城关联络站、县城东门外李沙罐联络站、秋林驿成恒药室联络站、柳池联络站、芦溪兵站）已全部损毁。

1932年12月红军入川后，中共四川省委为了畅通与川陕苏区的联系，建立了从成都出发，经三台、盐亭、南部、阆中、苍溪五县，通向川陕苏区领导机关驻地巴中的秘密交通线。

三台县革命历史展览馆（图片来自网络）

  一是途经三台——盐亭——南部——阆中——苍溪，渡东河到达根据地的人事交通线。交通线于1933年初建立，以三台中心县委为中心，沿线设9个联络站。其中，三台中心县委领导的有三台小学巷2号城关联络站、县城东门外李沙罐家联络站、秋林驿（今三台秋林镇）“成恒药室”联络站、“恒丰泰”绸缎铺联络站（现盐亭县境内）、富村驿（现南部县境内）联络站。这条交通线，除向红军和苏区输送干部、战士和进步青年外，还负责传送军事情报和中央、省委、红四方面军、川陕省相互往来的信函、文件以及食盐等急需物资。1933年秋，全国总工会宣传部部长、海员工会党团书记廖承志（化名何柳华）、中央交通员王治齐（化名杨德安）、奉调根据地作省委军委书记的罗世文，就是通过这条交通线到达苏区。

 二是途经三台（柳池）——盐亭——富村驿——南部（建兴）一阆中——苍溪，渡东河到根据地的情报交通线。1933年3月，省委为配合红军斗争，派人到三台沟通省委与川陕苏区的联系，为红四方面军提供军事情报。7一8月，省委指示三台中心县委“收集国民党二十九军进攻川陕苏区的一切军事情报，及时向红四方面军提供”，三台中心县委在三台与南部之间建立交通线。情报交通线由三台、阆南、南充三个中心县委及所属沿线基层党组织负责。情报交通线建立后，人事交通线不再传送军事情报。29军中共秘密军事小组获取的情报，都是经过这条交通线送达苏区。

 三是途经三台（芦溪）——柳池（或县城区）——盐亭——苍溪，渡东河进入根据地的秘密交通线。1933年11月，四川省委派特派员夏育群（夏仲寅）在三台芦溪设立兵站，开辟了专门接待省委与苏区之间往来同志，输送白区失业工农群众去川陕苏区的秘密交通线，一些进步青年就是通过这条交通线进入川陕苏区，参加红军走上革命道路。1934年10月三台党组织遭到严重破坏后，人事、情报交通线停止活动，芦溪兵站承担了沟通苏区的联络任务，直至1935年春才撤离。

今日三台（图片来自网络）

 省委创建的途经三台的3条秘密交通线，在1933年至1934年间，向根据地输送了上千名各类人员，其中，党团干部和专业人才200多名。红色交通线，沟通了省委、中共中央、川陕苏区的相互联系，解决了四川地下党向川陕革命根据地传递情报、输送人员、运送物资的问题，为粉碎敌人封锁，壮大红军力量，支援根据地建设作出了不可磨灭的贡献。

川陕革命根据地（图片来自网络）

来源：四川省地方志工作办公室

供稿：三台县委党史研究室（三台县地方志办公室）