祖国蓝天的壮丽航迹

人民空军历次

大阅兵的空中编队

孙克立

导语

阅兵,对军队来说是一项极其隆重的军事仪式,是体现一个国家的国威、一支军队的军威、一个民族的形象的重要形式。而空中受阅既是空军形象的一次集中展示,也是空军文化的一次整体塑造,它是一代代空军人的无上荣光,更是空军优良作风的传承光大。本文作者全景式地展现了人民空军迄今为止的18次空中受阅,以此标记人民空军跨越式发展的光辉历程。

现代阅兵中,颇受瞩目的无疑是空中梯队。新中国成立以来的空中受阅无一不是展示了人民空军的勃勃英姿和崭新风貌,更让世人聆听到了人民空军阔步向前的铿锵足音。

开国大典,以战斗姿态首次亮相

1949年10月1日下午3时,毛泽东主席在天安门城楼上庄严宣告:“中华人民共和国中央人民政府今天成立了!”筹建中的人民空军出动战机,飞临天安门上空,接受党和人民的检阅,为新中国的开国大典献上了一份厚礼。

时任军委航空局局长的常乾坤从第一飞行中队抽调17架飞机、组织4个梯队参加空中受阅,一梯队由9架P-51型战斗机组成3个“品”字队形,二梯队由2架“蚊”式轰炸机排成“一”字型,三梯队由3架C-46型运输机组成“品”字队形紧随其后,四梯队由1架L-5型通信联络机和2架PT-19型教练机组成的“品”字队形飞在最后。

一梯队的9架战斗机飞过天安门上空后,在受阅飞行总领队邢海帆的率领下,按照预定方案绕圈折回,衔接在第四梯队后面,第二次飞过天安门。这样一来,人们看到的受阅飞机不是17架,而是26架。就连外国记者也未察觉这个细节,他们在向本国发回的报道中写道:“中共空军以野马式P-51型战斗机为主,共26架飞机接受检阅。”

开国大典上的受阅飞机主要来源于缴获和接收的国民党空军飞机,堪称“万国牌”。为了防止敌机偷袭,阅兵总指挥聂荣臻亲自来到南苑机场挑选了带弹飞行的飞机和飞行员,于是,在开国大典的阅兵中有2架战斗机和2架轰炸机带弹飞行。筹建中的人民空军以战斗姿态在开国大典上首次亮相,这在世界阅兵史上是非常少见的。

国庆阅兵,一次受阅就是一次跨越

新中国成立以来,几乎每一次大阅兵都成为一个时代标志性的镜头。大阅兵,在社会发展进程中无疑具有里程碑意义。

1950年,中华人民共和国第一个国庆日。空军奉命出动杜-2、拉-9型飞机共28架组成空中梯队,在第四混成旅副旅长刘善本指挥下,以9机编队和3机编队的队形,通过天安门上空,接受党和国家领导人的检阅,这是人民空军成立后首次派飞机参加空中受阅。

随后一直到1960年,每年国庆阅兵式上的飞机数量和机型都在逐步增加,空中梯队的航迹就是人民空军高歌猛进的足迹。1958年国庆阅兵为保证空中编队受阅,空军首次组织人工消云试验。为保证受阅机群不因天气因素受到影响,空军派出一架里-2型飞机,用干冰、饱和食盐水作催化剂,在北京、天津、固城等地进行了5次人工消云试验,收到明显效果,这也是空军首次进行人工消云试验。1959年国庆阅兵飞行编队,受天气影响推迟10分钟起飞,超音速战斗机首次受阅。

1960年至1983年,国庆受阅任务撤销,1984年再次恢复。为迎接国庆35周年,空军出动轰-6、歼教-5、强-5、歼-7等各型飞机94架,组成4个空中梯队通过天安门广场上空,接受党和国家领导人的检阅,这次受阅飞机全部是国产。当天,阅兵航线和天安门广场上空的云层低、有浓雾,南苑机场能见度仅有百米,气象条件非常恶劣,但受阅空中梯队从不同机场起飞,按时编队成功,于10时58分准点通过天安门上空,充分展现了空军部队军政素质、作风纪律和飞行技术。

1999年,新中国成立50周年阅兵,轰-6、强-5、歼-7、歼教-5等94架受阅飞机全部国产化,并且都是首次在阅兵式上亮相。特别是空中加受油机的出现,标志着我国成为世界上掌握空中加油技术的少数国家之一。

2009年,新中国成立60周年,12个空中梯队151架飞机从7个不同机场起飞,以恢宏的气势通过天安门上空,受阅飞机有15种型号,几乎囊括了正在服役的所有国产主战机型,是历次阅兵中机型最全的。空警-2000和空警-200两种预警机在阅兵中首次出现。我国第一批战斗机女飞行员们首次驾驶15架歼教-8型飞机参加空中受阅。

“胜利日”阅兵,尚属首次

2015年中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年阅兵,是中华民族对于抗战胜利的宏大纪念,更是守护和平、面向未来的国家庆典。这一次,远程战略轰炸机、指挥通信机首次亮相阅兵场,多名将军担任梯队长机。

9月3日10时41分,联合军乐团奏响分列式进行曲,威武雄壮的阅兵分列式开始。悬挂着中华人民共和国国旗和中国人民解放军军旗的空中护旗方队率先飞过天安门,方队由26架直升机和7架教练机组成。直升机呈“70”字样编队飞过天安门广场,寓意中华民族以抗战胜利为起点走向伟大复兴的征程。这是我国在阅兵中首次采用纪念数字的编队飞行。

方队最后,7架教练机拉出7道彩烟,如7枝如椽巨笔将岁月的沧桑、胜利的不朽写在天空。初教-6是国产第一代初级教练机,也是我军列装时间最长的飞机。这款培育了数万名飞行人员的功勋“摇篮机”,在服役的第53年第一次飞过天安门上空。

当地面方队刚刚通过天安门,150架飞机组成的9个空中梯队展翅飞来,陆海空三军现役各型飞机以新颖的编队依次临空,接受了党和国家领导人的检阅。梯队中新一代预警机、轰炸机、歼击机、舰载机、直升机等多型号飞机均为列装后首次受阅。空警-500预警机、轰-6K型远程战略轰炸机首次亮相阅兵场,歼-15型舰载战斗机首次受阅,八一飞行表演队自组建以来的第一批女队员参加空中受阅。空中梯队编队,既有传统的队形,如楔形、三角形、菱形、九机编队、大小飞机编队等,也有新队形,如首次采取纪念字样的编队飞行、直升机梯队首次采取大机群密集编队飞行等。多名将军担任梯队长机和梯队空中指挥员空中受阅,10多名师长、团长直接上阵带飞。

胜利日阅兵,参加空中受阅的飞机机型和数量超过以往历次阅兵,标志着人民空军已进入以国产第三代战机为主的新时代。

朱日河阅兵,沙场点兵搏击空天

2017年7月30日上午,庆祝中国人民解放军建军90周年阅兵在朱日和联合训练基地隆重举行。

这是中国人民解放军首次以庆祝建军节为主题的盛大阅兵,是野战化、实战化的沙场点兵,是人民军队整体性、革命性变革后的全新亮相。人民空军将士走下实战化训练场奔赴阅兵场,以战斗姿态接受习主席检阅,接受党和人民检阅,展现建设世界一流空军的凌云之志和崭新面貌。

这次阅兵,空军参阅飞机13型45架,6名将军和11名师旅主官担任领队、方队长或梯队长直接受阅。空军部队歼-20、歼-16、歼-10C、运-20等首次亮相阅兵场。参加受阅的3型无人机均由我国自主研发,能够对敌方的预警探测和指挥通信体系进行有效压制。

此次沙场点兵,进一步向人们昭告:今天的人民空军已经历史性地接近战略空军门槛,历史性地接近空天领域前沿。

新中国成立70周年阅兵,碧空群英会

2019年10月1日,中华人民共和国迎来70周年华诞,168架飞机组成12个梯队34个中队先后通过天安门广场上空,接受党和国家领导人的检阅。

空军司令员丁来航上将在空警-2000预警机上担任空中梯队带队指挥员,为历次阅兵中空中梯队带队指挥员军衔最高的。空中梯队由领队机梯队、预警指挥机梯队、运输机梯队、支援保障机梯队、轰炸机梯队、歼击机梯队等组成,空军出动各型飞机87架,独立编成7个空中梯队,与海军混编组成1个支援保障梯队。

这次接受检阅的飞机,均为我国自主研发,代表新时代空中整体作战力量,新机型占正式受阅飞机总数的31.6%,标志着我国空中力量体系化建设有了质的飞跃。

从开国大典上的“万国牌”到如今的“中国造”,世人从历次受阅飞机的变迁看到了人民空军的发展脉络和高歌猛进的步伐。70年长空铸剑,人民空军列阵蓝天,正朝着空天一体、攻防兼备的战略目标继续前进。

来源:炎黄春秋杂志社

作者:孙克立