□四川日报全媒体记者 郑志浩 刘川

2月23日,记者从内江市交通运输局获悉,在省交通运输厅、省发展改革委近日联合印发的《四川省高速公路网布局规划(2022—2035年)》中,安岳经内江至荣昌至合江、自贡至永川2条高速公路纳入规划。根据规划,这两条高速公路在内江境内里程约50公里,内江高速公路规划布局也由13条增加到15条,总里程约672公里,形成了“八纵四横一环”高速公路网规划布局。

“包括新增两条高速公路在内,内江已有、在建和规划的高速公路项目中,已有6条连接川渝,‘成渝之心’的交通区位优势更加凸显。”内江市交通运输局相关负责人介绍,经自贡至永川高速公路,隆昌市将实现与重庆永川区的直接连接互通,在内江新增一条东西向的出川达渝通道;安岳经内江至荣昌至合江高速公路,将在内江东兴区北部新增1个川渝省际出口,填补东兴区北部无高速公路覆盖的空白。

值得注意的是,高速公路规划布局增至15条后,内江规划高速公路密度约每百平方公里12.5公里,位居全省第一。

内江市交通运输局相关负责人介绍,高速公路密度体现了一个地区的交通条件和发展环境,高速公路越密集,其服务能力和抗灾能力就更强,并带动沿线经济社会发展。

今年,内江将围绕加快建设成渝重要交通枢纽的目标,加快建设内江至大足高速公路、乐至至资中至犍为高速公路(威远段),推动乐山经资中至铜梁高速(资中至铜梁段)开工建设。