●截至12月16日，全省未达标城市细颗粒物（PM2.5）平均浓度32.9微克1立方米，较2015年下降33.4%；全省累计收获优良天数322.8天，优良率达到92%

●预计到今年底，全省未达标城市细颗粒物（PM2.5）平均浓度将首次达标，降至35微克1立方米以下，重度及以上污染天气有望全面消除，全省空气质量创“十三五”以来最好水平□四川日报全媒体记者殷鹏

今年以来，针对冬季不利气象条件，我省启动2次区域黄色预警，15个大气污染防治重点城市统一应急、统一行动，加大减排和错峰生产力度，有效减缓污染物累积，全省未出现重度污染天气。这是12月23日记者从省生态环境厅召开的新闻发布会上获悉的。

值得关注的是，截至12月16日，全省未达标城市细颗粒物（PM2.5）平均浓度32.9微克1立方米，较2015年下降33.4%；全省累计收获优良天数322.8天，优良率达到92%，提前15天完成国家下达我省的“十三五”目标。我省空气质量持续改善的背后，有何举措与创新？记者进行了采访。

削减排污总量

预计到今年底，空气质量达标城市比例将达60%以上

四川盆地地形特殊，特别是成都平原地区是典型的静风区，秋冬季逆温频发、降水量少，污染物一旦累积很难扩散，也导致雾霾形成后长时间持续。如何应对？

“必须采取‘未病先治’的方式，最大限度减少污染物累积。”省生态环境厅总工程师赵乐晨告诉记者，今年以来，全省大气污染防治工作着力突出重点区域、重点时段和重点行业，实施精准治气、科学治气、依法治气，削峰值、降浓度，抢抓每一个“蓝天”。

具体举措是，聚焦源头减排，加快调整产业、能源、交通、用地“四大结构”，以工业源、移动源、城市面源为重点，全力削减污染排放总量，减缓污染物累积——

在工业源污染管控上，我省全面启动钢铁行业超低排放改造，累积压减粗钢产能497万吨、炼铁产能227万吨，淘汰退出水泥产能186万吨，淘汰落后产能企业982家，清理整治“散乱污”企业3.3万家。

在移动源污染控制上，除了淘汰老旧车辆130余万辆外，我省还登记备案非道路移动机械10万台，建立生态环境、公安交管、交通运输部门联合监管、执法模式，开展柴油货车专项整治，累计抽查柴油车512万辆。

在城市面源污染控制上，我省出台《四川省施工场地扬尘排放标准》，强化工地扬尘管控，不断提高城市道路机械化清扫率，城市建成区机械化清扫率超72%，全省秸秆综合利用率达89.5%，基本消除大面积露天焚烧污染。

“如今大家能明显感受到，四川的蓝天变多了，‘气质’变优了，成都市中心城区遥望雪山的次数也从2016年的35次增加到2020年的75次。”赵乐晨透露，目前我省共有11个空气质量达标城市，预计到今年底，还将增加2-3个达标城市，达标城市比例将达到60%以上，超额完成省委省政府下达的达标城市比例超50%的奋斗目标任务。

强化科技支撑

建成网格化微站2750个，未来7-10天空气质量预报准确率超90%

大气污染怎么治？首先要找准症结，对症下药。我省今年多次邀请张远航、贺克斌等国家级院士专家团队来川进行专项指导，为全省大气污染防治把脉问诊、开方抓药。

我省还加大科技装备投入，目前全省累计建成空气质量网格化微站2750个、超级站6个，现有激光雷达走航车35台，为精准治气提供科技支撑。“今年夏天，全省10个大气污染防治重点城市开展388次走航监测，累计走航时长804小时，共排查出434个高值排放点位。”省生态环境厅大气处相关负责人说。

空气质量预报预警方面，省生态环境监测总站与省气象台、省气候中心密切合作，实时跟踪气象条件和空气质量变化，目前未来7-10天空气质量预报准确率超过90%。“一旦预测到可能出现持续性、区域性重污染天气过程，或有污染程度加重趋势，我们就会提前发出预警提示，并提出防范建议和要求。”赵乐晨说。

举措不止于此。为积极应对重污染天气，我省今年全面梳理涉气企业，开展重点企业环保绩效分级。具体而言，即按照“高排多限、低排少限、不排不限”的原则，分A、B、C、D四级确定应急减排比例，实施差异化减排。

“这样，在重污染天气应急期间，既达到有效减少污染排放的目的，又使A、B级标杆企业享受到政策红利，生产不受影响。”赵乐晨透露，目前全省纳入应急管控清单企业超1.9万家，有51家企业初步认定为B级企业，正在进行公示。

借鉴夏季臭氧攻坚经验，我省正在对成都、绵阳、自贡等大气污染防治重点城市开展冬季大气污染防治攻坚帮扶，截至目前共检查点位1100余个，推动问题整改近600个。“预计到今年底，全省未达标城市细颗粒物（PM2.5）平均浓度将首次达标，降至35微克1立方米以下，重度及以上污染天气有望全面消除，全省空气质量创‘十三五’以来最好水平。”省生态环境厅相关负责人表示。