本报讯（记者 王眉灵 董世梅）11月26日6时05分，川航首架全货机3U8225运载着46吨贸易货物从成都飞往比利时布鲁塞尔。下月，第二架全货机也将从成都出发飞往印度金奈。由此，成都定期直飞国际（地区）全货机航线将新增2条，达到8条。

新增2条货运航线均由川航物流开行，该公司是成都双流国际机场唯一一家货运基地航空公司。川航物流董事长陈焱介绍，公司已有3架A330-200F全货机，目前确定了2条定期航班路线，一条是成都经停比利时布鲁塞尔、西安和印度德里再回到成都，另一条是成都经停印度金奈、西安、印度孟买、南通和日本大阪返回成都。

2条全货机航线分别辐射欧洲和亚洲，布鲁塞尔航线通过配套高效的地面卡车航班，将货运网络辐射至欧洲主要区域，建成链接中国地区与欧洲地区的高效空中物流通道；金奈航线则通过货机航线的多点覆盖，通联南亚及东亚市场，为客户提供多种物流解决方案。

成都双流国际机场旅客吞吐量位居内地机场第四位，但货运量还有极大发展空间。发力航空货运，我省本土航空企业川航集团成立了川航物流，通过引进全货机，发展航空物流。

“货机和客机搭配，可以‘客货双飞’。”川航集团董事长李海鹰表示，3架全货机与川航公司的156架客机腹舱优势互补——“点到点”的全货机物资到成都后，上百架客机腹舱快速实现“点到面”转运——从而搭建起梯次化、网络化的货运航线，为跨境货物流通全国提供无缝中转，助力我省打造“一带一路”经贸物流的“国际中转站”。

当天下午，川航北头运行基地物流园正式开园。该物流园规模用地160亩，是一座年吞吐量20万吨的近机坪货站，集运输、配载、仓储、直销等功能于一体。