创新 引擎轰鸣 驱动高质量发展
2017年,省科技厅和绵阳市政府,以市场化方式启动建设四川大型科学仪器共享平台。平台成功聚集成飞集团、中物院等百余家资源及服务能力提供方,入网仪器5473套,设备原值超过41亿元。
在西昌卫星发射中心,用长征系列运载火箭发射北斗导航卫星。
2016年,长虹率先将AI技术引进电视,推出全球首台人工智能电视,人机交流进入全语音交互时代。
吉利南充新能源商用车研发生产项目是吉利集团在国内布局的首个新能源商用车生产基地。
渠县技术人员通过基因组培技术培植出新品种黄花苗,具有更耐旱、抗病害等优点。
在蓉创茶馆中,中外“蓉漂”一边品盖碗茶,一边为成都市优化创新创业环境出谋划策。
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奋进
教科书、电视、网络里的祖国/是一只飞翔的鸽子
背后是一眼望不到尽头的天空……
我的祖国太大了/我将老死在理解的途中
哪天我再也走不动了/随便选个黄昏坐下来
我的祖国等于一次仰望,和恣肆的燃烧
——诗歌《中国脸》
创新是引领发展的第一动力,是建设现代化经济体系的战略支撑。要瞄准世界科技前沿,强化基础研究,实现前瞻性基础研究、引领性原创成果重大突破。加强应用基础研究,拓展实施国家重大科技项目,突出关键共性技术、前沿引领技术、现代工程技术、颠覆性技术创新,为建设科技强国、质量强国、航天强国、网络强国、交通强国、数字中国、智慧社会提供有力支撑。
——党的十九大报告
□本报记者梁现瑞
这个秋天,对于西南交通大学黄楠教授而言,意义不同寻常。
前不久,他创立的成都拜耳麦迪克医疗科技有限公司刚刚获得了一笔千万级的社会资金入股。有了这笔钱,公司有望尽快建起生产基地,把科技成果转化成实实在在的产品。
黄楠的故事不是个案,无数个“黄楠”的经历,折射出新中国成立70年来四川创新驱动发展的壮阔画卷。
一个小故事 白发教授的成果转化之梦
今年63岁的黄楠是西南交通大学材料学院的教授,是中国最早开展心血管生物材料研究的学者之一。
经过几十年的潜心研究,他成功研发出一款表面涂有抗凝血抗增生涂层的新型支架。然而,这款品质一流的支架却一直没能走进市场。
科技成果转化难,背后原因之一是知识产权的权属不清,制约了转化的积极性。
转折,发生在2015年。这一年,四川成为国家系统推进全面创新改革试验区。
在此背景下,西南交大大胆先行先试,探索职务科技成果混合所有制改革:变“先转化,后确权”为“先确权、后转化”;变“奖励权”为“专利权”,使职务科技成果由纯粹的国有变为国家、个人混合所有。
2016年1月,学校出台文件,明确了科技成果的产权所属,即“个人或科研团队、学校、学院三方按7∶2∶1分配”,使科研人员在我国首次拥有了职务科技成果的部分所有权。
黄楠教授主持研发的心血管支架,正是学校首批参与确权的科技成果之一。
三年多来,西南交大完成了205项科技成果的确权,新注册成立公司24家,吸引社会资本8亿元。相比之下,改革启动之前5年,西南交大只有14项专利转让、许可。
目前,这项改革已经在全省乃至全国推广。仅在四川,截至2018年底,上述改革试点已累计确权400余项,注册成立60余家高科技公司,带动社会投资30亿元。
科技创新与体制机制的创新,如同两大引擎,相互配合,为全省经济社会发展激荡出澎湃之力。
一个主旋律 以改革之手激发创新之力
以改革之手,激发创新之力,这也是过去70年来,四川发展的一大主旋律。
早在1979年,改革开放的大幕刚刚开启,一次全新的征程就已在四川展开。
当年,四川在全国率先试行科研单位扩大自主权的改革,科技体制改革序幕由此拉开。
其要点有二:一是扩大科研单位的自主权,上级对科研单位的改革从直接管理变为宏观管理;二是单位内部打破“大锅饭”,个人利益同完成任务的好坏挂钩,奖金不封顶。
效果立竿见影。在城市,从1985年起的10年间,全省技术合同成交金额累计达到90多亿元,全省各类技术机构已发展到7000多个,相比改革前增长10倍以上。
一个小故事记录这段历史。上世纪80年代初,成都市东郊一家乡镇企业生产的电热毯由于工艺不过关,投入市场后无人问津。
省人体科学研究会了解情况后,组织科技人员进行攻关,并与洪河供销社联合办起科研生产联合体,研究出接头新工艺和既柔软、又抗老化、密封性能特佳的密封胶。
这款名为熊猫的电热毯投产后,当年就收回全部投资,实现利润37万元。
从熊猫电热毯到麦迪克心血管支架,两个故事穿越时光,谱写出一部四川创新发展不断代的通史。
四川改革创新故事的精彩远没有结束。党的十八大以来,四川省委坚定以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,统筹推进党的十八大、十九大部署的改革任务。
省委主要领导担任省委深改组组长、深改委主任,主持召开35次省委深改组、深改委会议。截至目前,省委十届四次全会确定的256项改革任务,已完成226项,部分完成30项,合计完成率93.1%;省委十届四次全会之后,陆续新增改革任务321项,已完成113项,部分完成138项,合计完成率63.7%。全省改革呈现全面发力、多点突破、蹄疾步稳、纵深推进的良好局面。
超高速磁悬浮列车实验线
西南交大牵引动力实验室里的超高速磁悬浮列车环形实验线,该实验室完成了我国几乎所有机车车辆的动力学研究以及动力学性能的台架试验,助推中国高铁以及轨道交通产业不断向前飞奔。
国产大飞机C919机头
C919大飞机是我国首款按照最新国际适航标准设计,具有自主知识产权的干线民用飞机。中航成飞民用飞机有限责任公司是C919大飞机的机头唯一供应方。
“华龙一号”重要组件
2017年10月,由东方电气集团生产的“华龙一号”国内首台ZH-65型蒸汽发生器起运发往电站,标志着中国第三代核电设备自主设计制造能力已经成熟,我国核电装备制造技术和水平已进入世界领先行列。
8万吨模锻压机
中国二重自主设计、制造的8万吨大型模锻压机,使我国成为拥有世界最高等级模锻压机的国家,可为我国航空、航天、船舶等多个重点领域提供高性能、高可靠性的大型模锻件。责任编辑 王欢 编辑余义勇本报制图 朱濉版式设计 高钰松本版图片均为本报资料图片
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