主动协调联动

方能有效衔接“需”与“供”

川观新闻评论员 余姝满

随着问政四川采访跟进，成都市双流区蓝光长岛片区居民的通勤难题，可能迎来新的解决方案，这一好消息让笔者欣慰，但同时，笔者也希望以后遇到类似的民生诉求，相关部门或企业的响应可以更及时、更迅速一些。

必须看到，自2020年起，群众通过多个渠道反映的开通进城公交线路的诉求，为何却迟迟未能实现？其中或许有道路通行状况、车型等多方面原因，但不可否认，区上和市上相关企业来回反复，是一个重要因素。正如居民所说：“区上解决不了说要反映到市上，市上又推回给区上，就这么一直拖着。”

当然，基于群众出行需求，更新交通线路，提升公共交通便民服务水平。这中间可能会遇到一些堵点，关键在于：相关主体能不能多主动沟通、多积极协调联动，把堵点及时化解，把“解民忧”落到实处。如果有关问题总是拖而不决，只能带来更多的无奈、失望、抱怨，也并不利于优化社会治理。

总之，交通出行问题与每一个市民生活息息相关，能否有效解决，折射这一个城市的温度与速度，期待有关部门通过精准研判、有效衔接群众出行的“需”与“供”，让公共交通服务不留空档，真正惠民又便民。