建设航空强国,奋力推动创新发展(评论员观察) ——强国之路正扬帆⑫
周人杰
《人民日报》( 2022年10月11日 第 14 版)
坚持党的领导,发挥集中力量办大事的制度优势、加快建立现代化经济与产业体系,才能不断推动航空事业实现由“大”到“强”的跃升
近日,C919大型客机取得型号合格证;我国自主研制的“鲲龙”AG600大型水陆两栖飞机,签署首批6架机购机协议。党的十八大以来,从运—20到AG600再到C919,我国大飞机家族已经具备了相对完整的“家族谱系”,我国正式进入全球“大飞机俱乐部”,加快迈向航空强国、民航强国。
提到航空事业,人们不会忘记,1949年为了完成开国大典的空中分列式,东拼西凑来的飞机编队只能绕回起点再飞一遍。人们同样不会忘记,2021年在庆祝中国共产党成立100周年大会上,我国自主研制的6型71架军机组成空中梯队,飞越天安门广场上空。新中国成立73年来,我国航空工业实现了从无到有、从小到大的跨越式发展。党的十八大以来,习近平总书记强调“为把我国建设成为航空强国而不懈奋斗”“为实现民航强国目标、为实现中华民族伟大复兴再立新功”,为建设航空强国、民航强国指明方向。我国军民机、航空发动机、机载系统等加快发展、升级换代,全行业研发能力水平大幅提升,形成了现代航空产业体系,产业规模、创新能力、人才储备等居于世界前列,为建设航空强国、民航强国提供了坚强支撑。
航空工业,一直是国家工业化现代化进程中的排头兵,见证和参与了中华民族伟大复兴的历史进程。当前,国家和民族的生存安全、发展利益日益与辽阔长空密切关联。建设航空强国、民航强国,是全面建设社会主义现代化国家的重要内容,也是打造现代化经济体系、实现高质量发展、更好满足人民美好生活需要的迫切要求。“坚持安全第一、质量第一,脚踏实地、精益求精”“为进一步提升我国装备制造能力、使自己的大飞机早日翱翔蓝天再作新贡献”“牢固树立以人民为中心的思想,正确处理安全与发展、安全与效益的关系”“切实贯彻新发展理念,奋力推动创新发展”……习近平总书记多次对大型客机和航空发动机的研制、民航安全运行等作出重要指示批示,为航空事业发展壮大提供了重要遵循。坚持党的领导,发挥集中力量办大事的制度优势、加快建立现代化经济与产业体系,才能不断推动航空事业实现由“大”到“强”的跃升。
从科技革命大背景看,航空科技是20世纪以来发展最为迅速、对人类生产生活影响最大的科技领域之一,航空工业一直是与“高质量”“高科技”“高端制造”紧密相连的行业。筑牢航空强国之基,我们必须完整、准确、全面贯彻新发展理念,把科技创新书写在祖国的蓝天上,把自主可控夯实在每一个环节中。一方面,坚持自立自强和系统创新,增强市场意识和产业思维,补齐补强航空创新链产业链短板,提升航空产业链现代化水平,保障航空强国目标顺利实现。另一方面,发挥航空工业的引领作用,带动高技术产业集群发展,支撑产业基础高级化、产业链现代化,确保我国产业链供应链自主可控和经济安全。
新中国航空事业走出了长期奋斗、长期攻关、长期吃苦、长期奉献的不平凡历程,创造了非凡的航空报国精神。新征程上,大力弘扬航空报国精神,勇挑重担、奋发图强,不断开创航空事业发展新局面,必能交出让党和人民满意的新的优异答卷,加快把我国建设成为世界航空强国、民航强国。
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